Siden mai har globale containerfraktpriser steget, med store linjeselskaper som gjentatte ganger har økt prisene. Dette har ført til skyhøye priser på nøkkelruter som Asia-Europa og USAs vestkyst, noe som igjen har forårsaket "containermangel".
Bransjeeksperter mener at hovedfaktorene som driver den stramme fraktkapasiteten og økende fraktrater er pågående internasjonale geopolitiske konflikter og begynnelsen på utenlandske lagersykluser. Den fremtidige trenden for fraktrater vil avhenge av nedstrøms lasteeieres evne til å bære disse kostnadene.
Nylig har det vært rapporter om tilbud på containerfrakt på ruten Asia-Europa som når så høyt som $10,000. Dette gjenspeiler de ekstreme ratene som ble sett i 2021 da pandemien forårsaket globale forsyningskjedeavbrudd. Mens gjeldende kurs fortsatt er under $10,000, er den stigende trenden siden mai tydelig. Priser for en 40-fotcontainerfrakt fra Shanghai til europeiske havner varierer nå fra $7,000 til $7200, en betydelig økning fra rundt $4,000 i begynnelsen av mai.
Den nylige økningen i fraktrater er mer kompleks enn tidligere i år, med geopolitiske spenninger og økt etterspørsel på grunn av lageroppbygging som spiller nøkkelroller. Rederier har utnyttet den trange kapasiteten til å fortsette å heve ratene, reforhandle langsiktige kontrakter og redusere slots for kontraktskunder, og presse mer last til spotmarkedet.
Denne kontinuerlige økningen i rater tester pristoleransen til nedstrøms lasteeiere. Mange velger å ikke sende fordi de ikke har råd til de økende kostnadene. Markedet aksepterer generelt priser rundt $6,000 til $6200 for en stor container på Europa-ruten, men å sikre slots blir stadig vanskeligere, noe som forsterker spenningen i markedet ytterligere.
For fremtiden er nøkkelfaktorene å følge med på overføringen av langsiktig kontraktslast til spotmarkedet og innvirkningen av amerikanske og latinamerikanske ruter på rutekapasiteten i Europa. Selv om det er kortsiktig momentum for høye fraktrater, kan situasjonen lette når høysesongen slutter og nye skip kommer i drift, noe som øker den totale tilgangen på kapasitet.
Håper det vil hjelpe deg å veilede kjøpsplanen din. Hvis du har nye spørsmål, ikke nøl med å kontakte oss påjscferroalloy@jscferroalloy.com. Hold deg oppdatert med de siste oppdateringene!
Nøkkelord:Containermangel 2024, Containerfraktpriser, Asia-Europa fraktkostnader
